Leapmotor B05, Geely E2 i GAC Aion UT zdobywają w najnowszej, zaostrzonej rundzie testów Euro NCAP maksymalne pięć gwiazdek. Leapmotor B05 osiąga aż 92 procent w ochronie dorosłych pasażerów, a Geely E2 notuje 95 procent w ochronie dzieci. Europejska Cupra Raval w podstawowej wersji zdobywa tymczasem tylko cztery gwiazdki. Testerzy oceniają jej ochronę pieszych i rowerzystów na zaledwie 66 procent, a asystenty bezpieczeństwa na 58 procent. Cupra ratuje wynik dopiero po dołożeniu pakietu bezpieczeństwa z predykcyjnym tempomatem adaptacyjnym i czujnikiem ruchu poprzecznego z przodu. Z tym wyposażeniem auto podnosi ochronę pieszych do 77 procent i zdobywa upragnione piąte gwiazdki. Liczba testowanych przez Euro NCAP chińskich modeli rośnie przy tym niemal dziesięciokrotnie od 2021 roku. Europejscy producenci muszą więc gonić rywali zza Wielkiego Muru już nie tylko ceną, ale i bezpieczeństwem.